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    SPEED PROJECT, MARTIN PROVA DI FORZA

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    Prova di forza per Martin Alberto Galiuto a Rieti: un 3° ed uno spettacolare 2° posto e tanti giri in testa in Gara 1. SPEED PROJECT Team è sempre più concreto

    Questo secondo appuntamento della stagione – legato al Campionato Italiano Minimoto – ha visto un netto progresso di Martin nella Junior C ed un approccio decisamente più concreto alla gara.

     SPEED PROJECT ROUND 2 RIETI G1- performancemag.it 2021

    Premetto che Martin arrivava da un Round 1, quello di Cervia, dove c’era stato qualche piccolo problema che aveva avuto un impatto sull’umore, nonostante i buoni risultati in ottica Campionato.

     SPEED PROJECT ROUND 2 RIETI podio- performancemag.it 2021

    Una chiave di lettura: adattamento veloce

    A Rieti è uscito quello che è, ovvero un talento puro. Ha evidenziato un miglior controllo della moto ed una maggiore aggressività e tenuta nei confronti degli avversari che certo non sono rimasti a guardare. E che certamente hanno notato il salto qualitativo di Martin. Ha guidato fortissimo ed in modo efficacie in Gara 1, dove è partito a razzo ed ha poi tenuto la testa della gara per molti giri, controllando benissimo il pressing gara.  SPEED PROJECT ROUND 2 RIETI G1- performancemag.it 2021

    Ed anche se al penultimo giro è scivolato, è comunque riuscito a salire sul podio con un eccellente terzo posto. In Gara 2, una partenza con un holeshot meno brillante, lo hanno visto quarto alla prima curva per chiudere poi al secondo posto dopo una gara tutta all’attacco del primo. Quindi esame di tenuta ampiamente superato, soprattutto nella prova legata alla concretezza e determinazione che mai sono mancate in questo fine settimana.

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    Andrea Di Marcantonio/Manager e ideatore di SPEED PROJECT

    Può sembrare un paradosso ma Martin sta imparando a gestire la velocità dei suoi miglioramenti. Al di là dei numeri, dei punti e delle prestazioni però, cresce molto bene ma soprattutto sta maturando anche psicologicamente se parliamo del saper reggere la pressione. Scopro ancora un ampio margine di miglioramento in lui così come sto notando una determinazione focalizzata sulla messa a punto della moto. Martin dimostra il piede lungo e sta bruciando tante tappe a due step alla volta. Questo significa che la strada è corretta e che Speed Project così come l’intera squadra funzionano molto bene nell’insieme dei ruoli.

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    Sandro Renzoni, il Capo Tecnico, ha lavorato bene e nella direzione giusta, trovando sempre un buon setting anche in virtù dei test effettuati prima della gara.

    Il preparatore Mauro Di Pasquale ha messo a disposizione di Martin un gran motore, veloce, reattivo e con tanta accelerazione che Martin ha saputo gestire al meglio”.

    Sono sempre più convinto dell’investimento fatto nella creazione di Speed Project su Martin Alberto Galiuto#47. Lui merita l’insieme dell’opportunità che abbiamo costruito attorno al suo talento. Ci sono momenti di tensione o sconforto, che però passano anche da una piena gioia, dalla felicità ed eccitazione per il risultato conseguito. E tutto fa parte di questo bellissimo Campionato 2021”.

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    Considerazione… fuori onda

    Ed infine un pensiero: quanto valore c’è nelle forme di una coppia sul podio? Quanto sacrificio e determinazione di piloti e famiglie c’è nelle sue forme? Alla fine, si lotta per questo, si piange dalla gioia a fine gara in un mondo, quello delle minimoto, ancora puro di passione sincera che merita di non essere “dispersa” o sgretolata da idee o categorie nuove che diluiscano questa passione. Elementi di cui la Federazione deve tener conto in vista dei nuovi programmi 2022.

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    LA PAROLA A MARTIN ALBERTO GALIUTO #47

    Martin quali sono le tue sensazioni dopo questo Round 2?

    “Sono molto contento e soddisfatto soprattutto perché ritengo di aver guidato bene sia in Gara 1 che in Gara 2. E poi, soprattutto, mi sono davvero divertito qui a Rieti, anche perché questa pista mi piace”

    Prove libere e qualifiche: cosa hai raccolto rispetto alle aspettative?

    “Le libere del sabato prevedevamo quattro turni che abbiamo utilizzato per provare le ultime cose in vista delle qualifiche. Tutto è andato molto bene, mentre mi sono divertito un sacco nella Q1 ma soprattutto sono migliorato nel tratto misto della pista, curve dove il tempo e la rapidità so che avrebbero fatto la differenza. In Q1 ho trovato poco traffico in pista mentre il Q2 ce n’era di più ma sono comunque riuscito a percorrere tre giri buoni. Con la somma dei tempi, infine, sarei partito al quarto posto”

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    Racconta Gara 1 e Gara 2, come sono andate le cose?

    “Gara 1 è andata benissimo. Ho azzeccato un’ottima partenza ed ero subito al secondo posto, dopo qualche giro sono riuscito a superare il primo ed ho tenuto la testa della gara fino al penultimo giro. Purtroppo, sono scivolato in curva ma ho comunque acciuffato il terzo posto a fine gara. Gara 2 siamo stati sulla stessa linea di Gara 1, il mio spunto al via è stato meno brillante rispetto a Gara1. Mi sono ritrovato quarto alla prima curva e mi sono ritrovato con Orlandi a battagliare per tutta la gara, tanta bagarre, ma, alla fine, l’ha spuntata lui stavolta ed ho ottenuto il secondo posto”

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    Le tue sensazioni dopo questa gara? Pensi già al Round 3 di Ferrara?

    Per questo fine settimana Andrea, posso solo dirti che non trovo le parole giuste! Mi sono divertito un sacco e sento che ho fatto uno step importantissimo rispetto a Cervia. In vista della prossima gara a Ferrara, cercherò di arrivare sereno in circuito e sempre motivato al positivo. Proverò sicuramente su quella pista perché voglio correre una bella gara anche a Ferrara e crescere ancora…”

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