40 anni intensi e lunghi di GTI: GTI Clubsport su strada, ecco la versione GTI TCR che nasce per la pista, una vera racing car che verrà consegnata ai team da metà marzo…
La TCR riceve l’acronimo che, dal 1976, identifica il carattere sportivo e le performance Volkswagen. Presentata per la prima volta lo scorso luglio, la Golf per il campionato TCR ha subito destato enorme interesse e già a metà gennaio tutti gli esemplari destinati al programma corse clienti 2016 erano stati acquistati dai team. Il debutto in pista è previsto il 14 marzo sul circuito di Valencia per una sessione di test. Tra le altre cose, della Golf GTI TCR sono già tutti venduti i 20 esemplari realizzati dalla Volkswagen Motorsport.
L’acronimo GTI significa Gran Turismo Injection ed è più di un semplice sigillo di qualità: è un marchio registrato, un’identità precisa. E la Golf GTI TCR non fa mistero del suo DNA racing: cerchi da 18 pollici, telaio allargato di ben 40 cm rispetto alla Golf di serie oltre ad un vistoso alettone posteriore, garantiscono una maneggevolezza ottimale. Tra le modifiche apportate per la pista, spiccano uno splitter anteriore con funzioni aerodinamiche e l’enorme alettone posteriore in carbonio. Numerose le dotazioni che garantiscono la massima sicurezza per il pilota, conformemente alle disposizioni FIA: tra questi sedile sportivo con protezioni per la testa, cellula e serbatoio di sicurezza.
Potente ed efficiente, sempre!
Il motore è un turbo benzina a iniezione diretta da 330 CV, un poderoso quattro cilindri in linea, con cambio sequenziale, paddle al volante ed un telaio da competizione accuratamente sviluppato: la nuova Golf è stata preparata per le gare del TCR. Il motore 2.0 turbo a iniezione diretta deriva da quello della Golf R: questa versione racing eroga una potenza di 330 CV e una coppia pari a 410 Nm. Grazie alla funzione boost, sua caratteristica di spicco, il motore turbo a iniezione mette a disposizione del guidatore un aumento temporaneo della potenza fino a 290 CV.
Calendario 2016 – TCR International Series
01/04–03/04/2016 Bahrain*
22/04–24/04/2016 Portogallo
06/05–08/05/2016 Belgio
20/05–22/05/2016 Italia
03/06–05/06/2016 Austria
17/06–19/06/2016 Germania
01/07–03/07/2016 Russia
26/08–28/08/2016 Thailandia
16/09–18/09/2016 Singapore*
30/09–02/10/2016 Malesia
*con la F.1
